羊城晚報訊 記者鄭誠報道:3日,禪城、南海和三水三區簽訂《加快佛山高新區核心園區協同建設工作方案》,實現“桃園三結義”,其目標就是在3-5年內讓佛山高新區進入全國高新區20強。而作為佛高區的核心園區,南海高新區6日對外發佈總體規劃方案,旨在為佛高區提升發展助力。
  記者瞭解到,在規劃方面,南海高新區將著力打造“一核兩鎮三縱四橫五城六湖十園”的城市空間結構。核心就是以博愛湖為核心打造南海高新區CBD中央商務區,加速提升獅山、丹竈兩鎮的城市配套水平。而三縱四橫為主幹道路網絡,將形成中心城區、丹金新城、樞紐城、汽車城、智庫城等功能互補的城市服務區域,結合博愛湖、孝德湖、仙溪湖、東湖、西湖、仙湖等優質生態環境,構建博愛湖公園、丹金中心公園、南海中央公園、孝德湖公園、大浩湖公園、西湖公園、佛山植物園、仙溪康城公園、東湖公園、康園等十大公園。
  規劃提出,南海高新區目前的公共服務設施主要集中在原有5個老鎮區內,包括獅山、小塘、官窯、松崗、羅村,沒有形成明顯的等級結構,基本以為本片區進行生產生活服務為主,設施類型單一、層次不分明、聚集度不高。
  而每個公共服務中心都以城鎮化早期的沿街帶狀分佈形態為主,很多商業性設施都不獨立占地,近幾年才慢慢出現獨立占地的商業設施,因此沒有形成明確的城市中心區。中部片區公共設施發展方面的主要問題是:公共設施標準較低,總量存在較大缺口,佈局不均衡等。隨著城市化進程的加快,人口聚集帶來的第三產業加速發展,現有的公共服務場所和設施標準已經不能滿足需求,急需構築公共中心體系,提高公共設施建設標準。在這方面,南高區在未來將加大文化設施、教育設施和體育設施等的建設,比如在佛山西站樞紐處,就規劃建設一處區級展覽貿易中心。
  交通方面,將實現1小時機動車時空圈覆蓋廣佛都市圈主要地區,2小時機動車時空圈覆蓋珠三角以及清遠韶關的主要地區。並且通過整合軌道和道路等城市幹線交通體系的方式,實現內部交通45分鐘可達,高峰期間中心區幹道平均車速不低於25公里/小時。在公共交通方面,力爭2020年全區公交機動化分擔率達45%以上,核心區公交分擔率達70%。
  作為佛山高新區的核心園區,南海園區承擔的重任不言而喻。按照發展目標,南海園區到2016年前,將實現固定資產投資超1000億元,其中工業投資超過350億元,實現地區生產總值超1000億元,稅收超100億元。編輯: 鄔嘉宏  (原標題:南海佈局高新區 “六湖十園”構建城市“綠芯”)
創作者介紹

清洗水塔

pu67puajti 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()